var dades=new Array(24); //Numero de socis

function CargarSocis(){
//--- Omplir array amb les dades dels socis
dades[0]=new Array(3)
dades[0][0]="Ramon Martinez del Amo (Vall d'Albaida)";
dades[0][1]="vall_d_albaida";
dades[0][2]="ramonmartinez.jpg";
dades[0][3]="Cotxe elèctric";
dades[0][4]="750 kg";
dades[0][5]="7,5 kw";
dades[0][6]="48 v";
dades[0][7]="160 Ah";
dades[0][8]="50-70 km";
dades[0][9]="75 km/h";
dades[0][10]="àcid plom";
dades[0][11]="Albaida";
dades[0][12]="La meva decisió personal de la compra del Kewet és una resposta al sistema consumista que fomenten els Governs. És increíble que encara consumin petroli, una font d'energia contaminant i no renovable, en vies d'esgotament, i generadora de conflictes geopolitics. Els Governs ens conviden a consumir aquesta energia sense donar-nos cap alternativa” ";

dades[1]=new Array(3)
dades[1][0]="Stephan Richelli (Camp de Túria)";
dades[1][1]="camp_de_turia";
dades[1][2]="stephanrichelli.jpg";
dades[1][3]="Tricicle elèctric";
dades[1][4]="40 kg";
dades[1][5]="400 W";
dades[1][6]="24 V";
dades[1][7]="7 Ah";
dades[1][8]="30 km (sense peladejar)";
dades[1][9]="50 km/h";
dades[1][10]="Ni-Cd";
dades[1][11]="Vilamarxant";
dades[1][12]="El prototip de bicicleta elèctrica que he construit és básicament perque pugui fer esport mentre em desplaço cap a la feina. Tinc una distància de 40 km des de casa meua fins a València. Es una distància ideal per peladejar amb la ajuda d'un motor elèctric. Pràcticament tinc el mateix temps que si anés amb cotxe";

dades[2]=new Array(3)
dades[2][0]="Patrick Renau(Sant Cugat del Vallès)";
dades[2][1]="Valles Occidental";
dades[2][2]="vespinopatrick.jpg";
dades[2][3]="Motocicleta elèctrica";
dades[2][4]="75 kg";
dades[2][5]="750 w";
dades[2][6]="24 v";
dades[2][7]="100 Ah";
dades[2][8]="70-80 km";
dades[2][9]="40 km/h";
dades[2][10]="Liti-ion";
dades[2][11]="Sant Cugat del Vallès";
dades[2][12]="La Vespino elèctrica Volty és un vehicle prototip en què estic experimentant les noves bateries de liti-io. Crec que és molt important d'avançar tecnològicament amb components més eficients per tal de donar més sortida a la aplicació dels vehicles elèctrics";

dades[3]=new Array(3)
dades[3][0]="Rafael Genoves (València)";
dades[3][1]="València";
dades[3][2]="";
dades[3][3]="Patinet elèctric";
dades[3][4]="40 kg";
dades[3][5]="330 W";
dades[3][6]="36 V";
dades[3][7]="17 Ah";
dades[3][8]="25 km";
dades[3][9]="30 km/h";
dades[3][10]="Plom-Gel";
dades[3][11]="VAlència";
dades[3][12]="El principal motiu per la construcció del meu patinet és per poder investigar en la tecnología dels vehicles elèctrics. A més a més, el patinet té una utilitat diaria i em serveix per adquirir més coneixements. Tant sols el que ara em preocupa es trobar el mecanisme de legalització del vehicle a Espanya.";

dades[4]=new Array(3)
dades[4][0]="John Campos (Eivissa-Formentera)";
dades[4][1]="eivissa_formentera";
dades[4][2]="";
dades[4][3]="Patinet elèctric";
dades[4][4]="40 kg";
dades[4][5]="250 W";
dades[4][6]="24 V";
dades[4][7]="24 Ah";
dades[4][8]="30 km";
dades[4][9]="25 km/h";
dades[4][10]="àcid-plom";
dades[4][11]="Vila de Eivissa";
dades[4][12]="Sóc americà i a California estan treballant el tema de la implementació dels vehicles elèctrics molt seriosament. Actualment visc a Evissa i confeso que els vehicles elèctrics és la meva vocació. Em mola molt la tecnología d'aquests vehicles";

dades[5]=new Array(3)
dades[5][0]="Felix Gallego (Baix Camp)";
dades[5][1]="baix_camp";
dades[5][2]="felixmini-el.jpg";
dades[5][3]="Tricicle elèctric";
dades[5][4]="280 kg";
dades[5][5]="2,5 kw";
dades[5][6]="36 V";
dades[5][7]="70 Ah";
dades[5][8]="40-60 km";
dades[5][9]="50 km/h";
dades[5][10]="àcid-plom";
dades[5][11]="Reus";
dades[5][12]="Recentment he comprat aquest mini-el de segona mà. Estic experimentant amb ell i espero tenir aviat la legalització";

dades[6]=new Array(3)
dades[6][0]="Pere Casulleres (Pallars Jussà)";
dades[6][1]="pallars_jussa";
dades[6][2]="";
dades[6][3]="Bicicleta elèctrica";
dades[6][4]="33 kg";
dades[6][5]="180 W";
dades[6][6]="36 V";
dades[6][7]="5 Ah";
dades[6][8]="30-8o km";
dades[6][9]="35 km/h";
dades[6][10]="Ni-Cd";
dades[6][11]="Sant Marti de Canals";
dades[6][12]="Amb la meva Flayer he fet més de 8000 km i és el meu vehicle utilitari i universal per distàncies fins a 50 km. A més a més la Flayer em proporciona un exercici diari que em repercuteix en una bona condició i salut física";

dades[7]=new Array(3)
dades[7][0]="Cristina Rossi (Pallars Jussà)";
dades[7][1]="pallars_jussa";
dades[7][2]="cristinarossi.jpg";
dades[7][3]="Bicicleta elèctrica";
dades[7][4]="33 kg";
dades[7][5]="180 W";
dades[7][6]="36 V";
dades[7][7]="5 Ah";
dades[7][8]="30-80 km";
dades[7][9]="35 km/h";
dades[7][10]="Ni-Cd";
dades[7][11]="Sant Marti de Canals";
dades[7][12]="Utilitzo la meva Flayer de forma diària per la comarca. Amb un desnivell de 150m i distància 13 km arribo a portar 25 kg d'aliments i totes les necessitats de la nostra casa. Ho faig tant l'hivern com l'estiu sense cap problema.";

dades[8]=new Array(3)
dades[8][0]="Emilio Larrodé (Sarragossa, Arago)";
dades[8][1]="girones";
dades[8][2]="";
dades[8][3]="";
dades[8][4]="";
dades[8][5]="";
dades[8][6]="";
dades[8][7]="";
dades[8][8]="";
dades[8][9]="";
dades[8][10]="";
dades[8][11]="";
dades[8][12]="";

dades[9]=new Array(3)
dades[9][0]="Ramon Fumanya (Osona)";
dades[9][1]="osona";
dades[9][2]="";
dades[9][3]="";
dades[9][4]="";
dades[9][5]="";
dades[9][6]="";
dades[9][7]="";
dades[9][8]="";
dades[9][9]="";
dades[9][10]="";
dades[9][11]="";
dades[9][12]="";

dades[10]=new Array(3)
dades[10][0]="Ton Costa (Bages)";
dades[10][1]="bages";
dades[10][2]="toncosta.jpg";
dades[10][3]="Tricicle elèctric solar";
dades[10][4]="92 kg";
dades[10][5]="3 kw";
dades[10][6]="24 V";
dades[10][7]="77 Ah";
dades[10][8]="per 3 hores de sol tinc una autonomia de 25 min";
dades[10][9]="35 km/h";
dades[10][10]="àcid-plom";
dades[10][11]="Sant Salvador de Guardiola";
dades[10][12]="L'any 1989 vaig pujar al Monestir de Montserrat des de Sant Salvador de Guardiola (20 km, 800 m desnivell) amb el meu primer prototip solar. Dos anys despres he desenvolupat un altre prototip de dos plaçes amb ganes simplement d'apendre a fer un disseny complet i pròpi.";

dades[11]=new Array(13);
dades[11][0]="J.Lluis Barbancho (Vallès Oriental)";
dades[11][1]="valles_oriental";
dades[11][2]="luisborbancho.jpg";
dades[11][3]="Tricicle electric";
dades[11][4]="70 kg";
dades[11][5]="800 W";
dades[11][6]="24 V";
dades[11][7]="50 Ah";
dades[11][8]="40 Km";
dades[11][9]="40 Km/h";
dades[11][10]="àcid plom";
dades[11][11]="Granollers";
dades[11][12]="El prototip que hem construït és una realitat d'un dels somnis de la meva infància. Estic en el sector de la electricitat i sempre m'han fet gràcia aquests vehicles. Té una finalitat divulgativa per la meva gent de Granollers, a més a més de que jo adquireixi un coneixement més profund i real sobre els vehicles elèctrics.";

dades[12]=new Array(3);
dades[12][0]="Francesc Baselga (Maresme)";
dades[12][1]="maresme";
dades[12][2]="francescbaselga.jpg";
dades[12][3]="Tricicle elèctric (Twike)";
dades[12][4]="303 kg";
dades[12][5]="3 kW";
dades[12][6]="336 V";
dades[12][7]="10 Ah";
dades[12][8]="60 km";
dades[12][9]="85 km/h";
dades[12][10]="Ni-Cd";
dades[12][11]="Sant Vicenç de Montalt";
dades[12][12]="Bàsicament em vaig decidir pel Twike, per una banda, pel repte personal que em respresenta i alhora un compromis social amb la meva condició de representant polític del meu municipi. Estic molt content de la meva decisió. Ara ja porto més de 2000 km acumulats amb el Twike.";

dades[13]=new Array(3)
dades[13][0]="Angel Puig Voltà (Maresme)";
dades[13][1]="maresme";
dades[13][2]="";
dades[13][3]="Bicicleta elèctrica";
dades[13][4]="33 kg";
dades[13][5]="180 W";
dades[13][6]="36 V";
dades[13][7]="5 Ah";
dades[13][8]="30-60 km";
dades[13][9]="35 km/h";
dades[13][10]="Ni-Cd";
dades[13][11]="Mataró";
dades[13][12]="Per mi és un plaer circular amb la Flayer per Mataró. No deixo de fer esport físic i alhora augmento el meu radi d’acció. La meva professió em fa anar a visites d’obres. Fins ara he fet uns 300 km. La vais comprar de segona mà a en Francesc de Sant Vicenç de Montalt";

dades[14]=new Array(3)
dades[14][0]="Lluis Cama (Plà de l'Estany)";
dades[14][1]="pla_de_lestany";
dades[14][2]="";
dades[14][3]="";
dades[14][4]="";
dades[14][5]="";
dades[14][6]="";
dades[14][7]="";
dades[14][8]="";
dades[14][9]="";
dades[14][10]="";
dades[14][11]="";
dades[14][12]="";

dades[15]=new Array(3)
dades[15][0]="Aleix Layola (Barcelonès)";
dades[15][1]="barcelones";
dades[15][2]="";
dades[15][3]="Patinet elèctric";
dades[15][4]="35 kg";
dades[15][5]="600 W";
dades[15][6]="24 V";
dades[15][7]="20 Ah";
dades[15][8]="25 km";
dades[15][9]="35 km/h";
dades[15][10]="àcid-plom";
dades[15][11]="Barcelona";
dades[15][12]="Estic experimentant amb el meu patinet elèctric";

dades[16]=new Array(3)
dades[16][0]="Laos Schlegel (Alt Empordà)";
dades[16][1]="Alt Empordà";
dades[16][2]="";
dades[16][3]="Tricicle elèctric (Twike)";
dades[16][4]="303 kg";
dades[16][5]="3 kw";
dades[16][6]="336 V";
dades[16][7]="10 Ah";
dades[16][8]="60 km";
dades[16][9]="85 km/h";
dades[16][10]="Ni-Cd";
dades[16][11]="Sant Llorenç de la Muga (Can Gener)";
dades[16][12]="";

dades[17]=new Array(3)
dades[17][0]="Ricard Bosch (Barcelonès)";
dades[17][1]="barcelones";
dades[17][2]="";
dades[17][3]="Vehicle híbrid en serie";
dades[17][4]="900 kg";
dades[17][5]="5,5 kw + 2,5 kw";
dades[17][6]="300 V (auxiliar de 12V 94 Ah)";
dades[17][7]="17 Ah";
dades[17][8]="electric 25-30 km hibrid 80 km";
dades[17][9]="90 km/h";
dades[17][10]="plom-gel";
dades[17][11]="Barcelona (UPC)";
dades[17][12]="Aquest 600 és un autèntic banc de proves en què podem jugar amb totes les vàlues de la cadena energètica d'un vehicle elèctric-híbrid i llur control";

dades[18]=new Array(3)
dades[18][0]="Pedro Chopo (Vallès Occidental)";
dades[18][1]="valles_occidental";
dades[18][2]="";
dades[18][3]="";
dades[18][4]="";
dades[18][5]="";
dades[18][6]="";
dades[18][7]="";
dades[18][8]="";
dades[18][9]="";
dades[18][10]="";
dades[18][11]="";
dades[18][12]="";

dades[19]=new Array(3)
dades[19][0]="Pere Soria (Vallès Occidental)";
dades[19][1]="valles_occidental";
dades[19][2]="peresoria.jpg";
dades[19][3]="Tricicle elèctric";
dades[19][4]="280 kg";
dades[19][5]="2,5 kw";
dades[19][6]="36 V";
dades[19][7]="60 Ah";
dades[19][8]="40-50 km";
dades[19][9]="50 km/h";
dades[19][10]="àcid-plom";
dades[19][11]="Rubi";
dades[19][12]="Vàrem decidir comprar un petit vehicle elèctric per ensenyar als nostres alumnes de formació de energies renovables";

dades[20]=new Array(4)
dades[20][0]="josep Solà (Baix Empordà)";
dades[20][1]="baix_emporda";
dades[20][2]="josepsola.jpg"
dades[20][3]="Cotxe electro-solar";
dades[20][4]="300 kg";
dades[20][5]="2,8 kw";
dades[20][6]="24 V";
dades[20][7]="100 Ah";
dades[20][8]="40-70 km";
dades[20][9]="50 km/h";
dades[20][10]="àcid-plom";
dades[20][11]="La Bisbal de l'Empordà";
dades[20][12]="Varem construir l'any 1992 el primer cotxe electro-solar legalitzat a l'Estat Espanyol. No creiem que l'actual model energètic sigui sostenible. Cal treballar i fomentar noves tecnologies que ens portin a un vehicle ecològic.";

dades[21]=new Array(3)
dades[21][0]="Josep Roig (Vallès Oriental)";
dades[21][1]="valles_oriental";
dades[21][2]="joseproig.jpg"
dades[21][3]="Furgoneta elèctrica";
dades[21][4]="250 kg";
dades[21][5]="1 kw";
dades[21][6]="48 V";
dades[21][7]="90 Ah - 145 Ah";
dades[21][8]="50 km";
dades[21][9]="10 km/h";
dades[21][10]="àcid-plom";
dades[21][11]="La Garriga";
dades[21][12]="Desenvolupem tot tipus de vehicle elèctric, en funció de les necessitats dels clients. Per més informació podeu veure la nostra plana web www.transport-2000.com";

dades[22]=new Array(3)
dades[22][0]="Roger Layola (Barcelonès)";
dades[22][1]="barcelones";
dades[22][2]="";
dades[22][3]="Bicicleta elèctrica";
dades[22][4]="43 kg";
dades[22][5]="840 W";
dades[22][6]="36 V";
dades[22][7]="16 Ah (actualment experimentant amb bateries liti-io 50 Ah)";
dades[22][8]="36-61 km";
dades[22][9]="60 km/h";
dades[22][10]="àcid-plom (alternativament bateries de liti-io)";
dades[22][11]="Barcelona";
dades[22][12]="Tinc desplaçament de caçoletes als genolls, aixó em repercuteix en què no puc mantenir les cames segons quines poscicions. M'he construit aquesta bicicleta per haches motiu però també perquè crec que hem de cambiar el nostre actual model energètic. Els vehicles elèctrics i la seva tecnología em fascinen.";

dades[23]=new Array(3)
dades[23][0]="Felix Gallego (Baix Camp)";
dades[23][1]="baix_camp";
dades[23][2]="sinclairfelix.jpg";
dades[23][3]="Tricicle elèctric";
dades[23][4]="50 kg";
dades[23][5]="250 W";
dades[23][6]="12 V";
dades[23][7]="90 Ah";
dades[23][8]="60 km";
dades[23][9]="25 km/h";
dades[23][10]="àcid-plom";
dades[23][11]="Reus";
dades[23][12]="Amb aquest vehicle tant senzill he participat en el ral.li Phebus Puigcerdà-Tolosa i faig fer pràcticament totes les etapes del ral.li com els grans vehicles solars ";

dades[24]=new Array(3)
dades[24][0]="Patrick Renau (Sant Cugat del Vallès)";
dades[24][1]="valles_occidental";
dades[24][2]="triciclesolar.jpg";
dades[24][3]="prototip solar";
dades[24][4]="70 kg";
dades[24][5]="1,6 kw";
dades[24][6]="24 v";
dades[24][7]="100 Ah";
dades[24][8]="80-100 km";
dades[24][9]="50 km/h";
dades[24][10]="Liti-ion";
dades[24][11]="Sant Cugat del Vallès";
dades[24][12]="El tricicle solar el vaig construir quan tenia 17 anys. A llarg dels anys ho he anat perfeccionant i amb ell he participat en diversos ral.lis amb bons resultats";

dades[25]=new Array(3)
dades[25][0]="Stephan Richelli (Camp de Túria)";
dades[25][1]="camp_de_turia";
dades[25][2]="stephanrichelli.jpg";
dades[25][3]="Cotxe elèctric";
dades[25][4]="700 kg";
dades[25][5]="7,5 kW";
dades[25][6]="48 V";
dades[25][7]="175 Ah";
dades[25][8]="60-70 km";
dades[25][9]="75 km/h";
dades[25][10]="plom-gel";
dades[25][11]="Vilamarxant";
dades[25][12]="El cotxe elèctric Kewet és un vehicle de segona mà que l'utilitzo per la meva comarca";

}